Al meer dan een eeuw is Koers in Hoogersmilde een vertrouwde naam in Noord-Nederland. Wat in 1918 begon met transport en handel, groeide uit tot een modern familiebedrijf dat vooruitkijkt. Met circulaire grondstoffen, slimme logistiek en vergaande elektrificatie laat Koers zien hoe historie en innovatie elkaar kunnen versterken. Koers richt zich, naast transport en handel, steeds nadrukkelijker op duurzame producten zoals de milieuvriendelijke halfverharding Koersmix. Deze wordt toegepast in openbare ruimtes, parken en infrastructuur als circulair alternatief voor traditionele verhardingsmaterialen. “De hoeveelheid primaire grondstoffen wordt steeds minder,” zegt Klaas Koers. “Zelfs bij >90% hergebruik blijft er, door de bouwopgave, een tekort aan primaire grondstoffen.”
Die realiteit vraagt om een andere manier van denken en werken. Koers zet daarom volop in op circulaire grondstoffen. Beton- en bouwpuin worden gewassen en gezeefd, waarna herbruikbaar grind ontstaat. Klaas Koers, verantwoordelijk voor IT en R&D binnen het bedrijf, licht samen met Bertjan Visscher, projectleider laadinfrastructuur Logistiek & GWW bij de Provincie Drenthe, toe hoe die strategie in de praktijk werkt. Het is een aanpak die niet alleen duurzaam is, maar ook toekomstbestendig.
Ook de logistiek wordt slimmer ingericht. Koers heeft in Groningen een eigen binnenvaartlocatie. Via de Eemshaven komt natuursteengranulaat uit Scandinavië binnen. Dit kan zorgen voor minder vrachtbewegingen en lagere CO₂-uitstoot. “Ongeveer 25% van onze aanvoer van grondstoffen gaat over water,” aldus Klaas. Het uitgaande transport verloopt per truck via een fijnmazig netwerk van transportbedrijven. Veel daarvan zijn lokale partners die elkaar goed kennen en ritten onderling uitwisselen. Het resultaat: nauwelijks lege kilometers.
Die efficiëntie wordt ondersteund door technologie. De planning is volledig in eigen beheer, met een zelfontwikkeld ERP-systeem en eigen datacenters. Koers werkt momenteel aan het koppelen van AI aan dit systeem, zodat operationele processen verder worden vereenvoudigd en geoptimaliseerd. Automatisering is geen doel op zich, maar een logisch gevolg van vooruit willen blijven lopen.
Duurzaamheid krijgt ook concreet vorm op het eigen terrein in Hoogersmilde, waar Koers werkt aan een modulair laadplein voor vrachtwagens en personenauto’s. Met steun van de SPRILA-subsidie ontstaat een snellaadlocatie die niet alleen het eigen wagenpark bedient, maar ook toegankelijk is voor anderen. “Overdag zijn de vrachtwagens onderweg en kunnen personenauto’s laden. ’s Nachts benutten we de capaciteit voor onze vrachtwagens,” legt Klaas uit. Bertjan vult aan: “Dankzij de AanZET-subsidie en een laadscan van de Provincie Drenthe is inmiddels ook een elektrische Mercedes-vrachtwagen aangeschaft.”
Die stap past in een langer lopende beweging. Al tien jaar geleden investeerde Koers in eigen opwekking met 2.000 zonnepanelen en startte het bedrijf met elektrificatie. Inmiddels is Koers CO₂-neutraal. “Binnenkort is ook de eerste shovel volledig elektrisch. Onze wassers, breker en mengers zijn al elektrisch. Dat is geen strategie; dat doen we gewoon omdat het past bij het product,” zegt Klaas. De ambitie is helder: binnen tien jaar is al het materieel en transport elektrisch. Ook wordt gekeken naar uitbreiding van zonnepanelen en laadvoorzieningen op een andere locatie, op circa tien kilometer afstand.
Met meerdere familieleden actief in het bedrijf, waaronder ook de volgende generatie Koers, blijft de blik vooruit gericht. Klaas verwacht dat automatisering en AI daarin een steeds grotere rol gaan spelen. Zo blijft het bedrijf koersvast bouwen aan een circulaire en duurzame toekomst in Noord-Nederland.
